Главни аутомобил Параде Победе: Шојгуов кабриолет

Објављено: 11.05.2018.год.
фото: Reuters / Russia beyond


Најпознатији аутомобил руске војске није направљен ни за напад, ни за одбрану, нити за транспорт војног терета. Возило 0001 користи се само две недеље годишње и има одговоран задатак: министру одбране служи уместо белог коња за време војне параде на Црвеном тргу.

ЗИЛ-41041 АМГ је званична ознака кабриолета који излази на Црвени трг за време Параде Победе. Војска има три оваква аутомобила: бр. 0001 за министра одбране, бр. 0002 за команданта параде и бр. 0003 који је резервни, у случају да неки од прва два откаже. Трећи кабриолет по реду још никад није изашао на Црвени трг, а то је заслуга аутомеханичара из 147. аутомобилске базе Генералштаба Министарства одбране Русије. За воланом возила 0001 седели су само најбољи војни возачи, а осим њих и водитељ емисије „Часовој” на руском „Првом каналу” Алексеј Рафајенко, који је за 
руски аутомобилски портал „Зарулем.ру” говорио о својим утисцима.

Кабриолет је, наравно, цивилно возило, али управо се за ове аутомобиле може рећи да су војни. У њиховом пројектовању учествовали су војници. Компанија из Нижњег Новгорода „Алтант делта”, део „Групе ГАЗ”, искомбиновала је каросерију седана са четири врата ЗИЛ-41041 са шасијом америчког пикапа GMC Sierra. Свечани кабриолети су први пут учествовали на паради 2010. године.

ЗИЛ-41041 АМГ има мотор од 6 литара са 305 коњских снага, дуг је преко 6 метара, а тежак преко 3 тоне. Истина, свако возило има различит карактер и то са намером. Први аутомобил је спорији, јер је водећи. Аутомобил бр. 2 је оштрији, јер његов возач одржава растојање између два возила. Трећи ЗИЛ-41041 је универзалан, како би у случају квара могао да замени било који од прва два аутомобила.

Током параде на Црвеном тргу просечна брзина аутомобила ЗИЛ не прелази 18 километара на час, али је возило у стању да развије брзину до 190 километара на час. Истина, нико га никад није возио тако брзо. Рафајенко каже да је свечани кабриолет возио до 60 километара на час, јер су пробне вожње одржаване на територији града.

Возила су прешла малу километражу. Када нису на паради, налазе се у гаражи и само понекад „излазе у шетњу”, како би се сви механизми покренули и како уље не би устајало. 

Сва три аутомобила имају посебне гуме. Раније су точкови морали често да се мењају, јер нису могли да издрже оптерећење од кретања по калдрми Црвеног трга, а дешавало се и да на путу до места параде наиђу на ексер или стакло. Данас су гуме испуњене самовулканизирујућом течном гумом тако да, ако је точак пробушен, ипак може да издржи до краја параде.

Возило се креће глатко, што показује специфичност система ослањања. Аутоматски мењач брзина не налази се поред седишта, него на волану. Постоји и режим за механичко мењање брзина. Чак и када се брзина мења при 60 километара на час, не долази до трзаја. Када возило иде споро, осећа се као да се мало љуља. Технологија омогућава да се компензују неравнине на калдрми: ни возач, ни путник који стоји, придржавајући се руком за специјалну ручку, не смеју подрхтавати.

Мотор је врло тих. На овој карактеристици се посебно радило како бука од аутомобила не би пореметила снимање параде. Још једна занимљива карактеристика свечаних аутомобила је: у пртљажнику је постављен систем за снимање и емитовање звука, а у наслону за руку на једном од седишта постоји тајно црвено дугме. Ово дугме се користи пре почетка параде: њима се искључује аутомобилска електроника, жмигавци, брисачи, сирена и стоп-светла. То је потребно како возач за време вожње случајно не би покварио свечаност. Не искључују се само светла фарова.

У одржавању аутомобила постоји више ритуала. Између две параде аутомобил стоји у затвореном боксу, али пред 9. мај врши се техничко сервисирање. Уочи параде узимају се узорци бензина из аутомобила, који се чувају до следеће параде. Пун резервоар је довољан за годину дана, тако да су возила веома економична. Аутомобил прегледају стручњаци са псима и остављају га у гаражу која се налази под заштитом.

Данас се одговоран задатак возача на паради поверава младим, али и већ искусним официрима, као награда за војне заслуге. Први ауто може да вози новајлија (по правилу, онај ко је раније возио аутомобил бр. 3), а други онај ко је већ учествовао на паради. Други возач има знатно озбиљнији задатак: он мора да пази да одржава  растојање и да као у огледалу прати прво возило, када се два кабриолета срећу на центру главног трга. За возача ЗИЛ-41041 АМГ постоје правила понашања: руке које су обавезно у белим рукавицама морају се држати на доњем делу волана, код колена, како не би промицале пред очима хиљада телевизијских гледалаца.

Унутрашњост аутомобила је врло једноставна: кожа и пластика која је имитација дрвета. Аутомобили нису блиндирани. Главни недостатак ових возила је у томе што нису намењена за свакодневну вожњу. Кључна реч која их описује је „свечани”. Некада су аутомобили који су учествовали на паради били „теглећа кола”: дочекивали су високе званице на аеродромима, возили су Гагарина по улицама Москве, учествовали су и у другим свечаним приликама. Али за ЗИЛ-41041 АМГ сезона траје највише две недеље: од краја априла до почетка маја. Аутомобили се држе као супериорни и зато одражавају свечани тон празника.

ЗИЛ-41041 АМГ

Мотор са карбуратором V8, радна запремина 6 l

Снага: 305 коњских снага (232 kW)
Максимална брзина: 190 km/h
Убрзање из мировања до 100 km/h : 12 s

Маса: 3,9 тона
Предвиђен за 7 особа 
Дужина: 6,3 метра
Међуосовинско растојање: 3,9 метара
Клиренс: 17–19,5 центиметара 
Просечна потрошња бензина: 22 l на 100 km
Запремина резервоара: 120 l

Russia beyond


Кључне речи:

Коментари (0) Додај коментар

Остале вести из рубрике

РТ: Необјашњива аномалија која слаби магнетно поље Земље развија се и дели се на два дела, упозоравају научници

2020-05-26 12:10:18

Европска космичка агенција је користила констелацију својих сателита како би истражила необичне слабости магнетног поља Земље. Чини се да се чудна аномалија за коју се верује...

Прва пловећа нуклеарна електрана на свету „Академик Ломоносов“ званично почела са радом

2020-05-22 18:46:17

Историјски догађај за светску индустрију нуклеарне енергије

Руски научник помаже Русији да победи у „квантној трци“ Гугл и Ај-Би-Ем

2020-05-20 14:54:57

Професор државног Универзитета у Санкт Петербургу, Алексеј Кавокин постао је лауреат међународне Награде за квантне уређаје. Рад физичара из северне престонице je оцењен од стране светских...

Онлајн предавања за студенте стручњака компаније НИС

2020-05-15 16:29:35

Компанија НИС у току маја и јуна одржава 25 онлајн гостујућих предавања својих стручњака за факултете београдског и новосадског универзитета. Ова, иначе традиционална гостујућа предавања НИС-ових...

У Русији поринут први танкер на гасни погон

2020-05-14 21:06:45

  За танкер класе „Афрамакс“ кажу да је зелени, јер наноси минималну штету животној средини. Први овакав танкер на гасни погон поринут је у бродоградилишту „Звезда“, а...

Српски научници направили тест на коронавирус, ради и ако мутира

2020-05-12 08:50:16

Почетком прошле недеље почело је епидемиолошко истраживање колективног имунитета које обухвата 7.000 домаћинстава. Данас се тестира прва од 1.600 породица из Београда и почиње позивање породица у унутрашњости. Марија Гњатовић из Института за примену нуклеарне енергије истиче да тест одлично ради и да дневно може да се тестира и до 1.000 узорака.

Научници са Државног универзитета у Санкт Петербургу утврдили узрок тешког облика коронавируса

2020-04-27 10:04:17

Петербуршки научници ушли у клинч са коронавирусом

Предстојеће лето би могло постати једно од најтоплијих у историји мерења температуре

2020-04-27 01:03:32

Предстојеће лето може постати једно од најтоплијих у историји мерења температуре, саопштио је министар екологије Русије Дмитриј Кобилкин. „Видимо да су ове године неприродно високе температуре. Данас...

КамАЗ на Арктику тестирао камионе без возача

2020-04-25 05:09:39

Камски аутомобилски завод спровео је успешна испитивања аутономних камиона у условима Крајњег Севера. Теретна возила без возача прешла су 2,5 хиљада километара у тешким климатским условима поларног...

РТ: Двапут снажнији: Русија ће изградити нови нуклеарни ледоломац за Северну морску руту

2020-04-24 08:01:16

Најмоћнији нуклеарни ледоломац на свету требало би да се поново изгради у Русији. Ново пловило, које ће бити испоручено крајем 2020-их, вишеструко ће надмашити снагу постојећих...

rt nauka

Будите у току са новим дешавањима, пријавите се на нашу листу новости:
Фото дана Москва

Москва